实际上，目前我国海上风电产业的发展速度已经大大超出路线图的规划进度。

“十三五”期间，中国政府为积极推动海上风电发展，早日完善海上风电产业链条，给予海上风电高补贴及发展窗口期，全国海上风电产业得以迅猛发展，堪称爆发式增长。2014-2020年，中国海上风电新增装机容量年复合增速为54%，2020年新增装机容量达到3.1GW，累计装机容量9.9GW，已超过德国，全球排名第二。到2025年，中国海上风总电装机容量将成为全球第一。?

根据前期政策，2018年之前核准的海上风电项目需要在2021年12月31日之前并网，从2022年开始，中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴。新核准陆上风电2021年后将逐步不再补贴，海上风电2021年后大概率启动退补。?

海上风电去补贴引发了“抢装”潮，广东、福建、江苏、山东等地海上风电正进入开工建设的高峰期。“抢装”热潮短期内引起风电建设的新高峰，为海上风电装备制造产业链的各个环节均带来了旺盛需求。

中集以大国重器的技术优势进军海上风电，既可以发展增量业务，还能提升存量平台的利用率

以“大国重器”的技术进军海上风电?

作为聚焦于能源和物流装备领域的龙头企业，中集当然也不会错过这场能源革命，目前已多方位布局海上风电产业。?

中集寻找增量业务的原则是，一是发挥好中集已有的产业优势，不断在已具备竞争力的产品上创新提升；二是拟进入产业的体量要足够够大，有极大的发展空间；三是国家需要的、倡导的，国家政策鼓励、支持的。

对照这些原则来看，首先，中集的海洋工程装备业务处于世界领先地位，拓展到海上风电领域技术难度不大。其次，海上风电无疑是一个巨大的市场，其风电设备和安装市场规模可达每年上千亿，且其后期风电场和设备运维服务是一项长期稳定的需求。海上风电的大规模开发将为国家乃至世界的能源转型提供重要助力，加速国家“3060碳达峰，碳中和”战略目标的实现。第三点，欧洲海上风电发展多年，已基本实现平价，并开始了深远海浮式风电的产业化应用。而我国在风机部分核心装备仍需要进口，存在一定短板，亟待突破，国家也正在大力倡导和推动海上风电产业的发展。?

国家有需求，中集有行动。而中集发展海上风电产业恰好具有得天独厚的优势。?

首先，海上风力发电机及其配套设备从本质来说也是一种海洋工程装备。海上风电是海上风能和油气开采业的结合，全球约有40%的海上风电项目全寿命成本可与石油项目重合，也就是说，建设海上油气开采项目相关基础设施和水下设施的企业同样也可为海上风电项目建造相关设施。

而中集集团旗下中集来福士海洋工程有限公司（中集来福士）扎根山东四十余年，是国内领先的海洋工程装备总包建造商，在深水平台设计建造上已跻身世界第一阵营，代表作品有第七代超深水半潜式钻井平台蓝鲸1号等“大国重器”。?

“我们之前做的都是大型石油钻井平台、生产平台、海洋工程船、海洋牧场平台、豪华游艇甚至海上综合体这样的‘海上城市'，排水量动辄上万吨，甚至达十万吨。现在我们拿做大国重器的技术力量来做海上风电设备，技术复杂程度要大大降低。”中集来福士总裁王建中说：“但是海上风电产业对于我们国家乃至全球的能源转型都具有十分重要的意义，以海上风电为代表的海洋清洁能源开发也是‘海洋强国'战略的重要一环。因此，我们决定‘狮子搏兔，亦尽全力'，大力发展海上风电相关装备和风电运维服务。”王建中介绍，中集来福士两年前就已经开始布局海上风电。得益于布局早，落子快，目前中集来福士在海上风电装备制造、风场资源开发、运输安装、运维服务领域都有领先优势。?

近年来中集来福士依托在海洋工程、海洋牧场等领域积累的能力经验，通过自主创新和中欧互动，在海上风电领域实现技术迁移和转化，成功开发自安装升压站和换流站、12兆瓦以上大型风机海上风电安装船、维护海洋生态和谐发展的“风场+牧场”“风渔互补”的一体化融合方案，以及代表海上风电未来技术方向的浮式风电装备等产品。

中集来福士三大基地提供海上风电装备制造和风场运维母港服务

以中集来福士为例，其位于山东省的烟台、龙口、海阳三大基地，正好分别位于山东目前规划的三大风场附近，中集来福士正在依托本地制造优势，就近运维的便利，提供海上风电装备制造和风场运维母港服务。?

文章来源：《现代制造技术与装备》 网址: http://www.xdzzjsyzb.cn/zonghexinwen/2021/0716/962.html