截止到2018年6月底,全国机动车保有量达到3.19亿辆,如此众多的汽车带来了严重的能源消耗与环境污染问题。汽车轻量化是降低能耗,减少排放最有效的措施之一。研究表明汽车质量每减100kg,可节省燃油0.3-0.5L,减少CO2排放8-11g,加速性能提高8-10%,制动距离缩短2-7m[1]。汽车轻量化可以使用复合材料。将复合材料应用于汽车行业,一方面需要对依据复合材料的性能特点进行更好的设计,另一方面选择合适的技术制造复合材料汽车零件显得尤为重要。从现有的复合材料制备技术中,选取已经应用于汽车行业的树脂传递模塑工艺、缠绕工艺以及真空辅助树脂灌注工艺的研究现状进行了综合评述。并对未来汽车行业复合材料零件制造技术的低成本化提出参考意见。

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