<部分> 今年商用车市场有哪些新趋势？ <部分> 将迎来哪些机遇和挑战？ <部分> 听听他们怎么说 <部分> 4月8日，交通装备制造业发展趋势研讨会在京召开。本次研讨会是中国交通服务模式选择的重要组成部分。来自行业主管部门、交通运输企业、商用车生产企业、零部件企业代表、专家学者等100余人齐聚一堂，共商“十四五”时期。交通运输装备制造业发展新动向。 <部分> 本次活动由中国交通报主办，法兰展览（北京）有限公司承办，广东省深圳市爱福卡科技有限公司支持。 <部分> ?交通运输装备制造业发展趋势研讨会

趋势一：脱碳

<部分> 碳达峰和碳中和已成为全球目标。目前，已有20多个国家和地区提出了“零碳国家”的目标。 <部分> 2019年数据显示，仅占我国汽车保有量12%左右的商用车，占道路交通碳排放量的56%。中汽咨询信息咨询部高级总监左培文认为，商用车是低碳治理的关键环节。得益于诸多利好，行业得以提前实现“碳达峰、碳中和”的目标。 <部分> ?中汽咨询信息咨询部高级总监左培文 <部分> 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确，从2021年起，在公共交通、租赁等公共领域新增或更新国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域。 、物流配送车辆。汽车比例不低于80%。随着国六排放标准分阶段实施，今年7月将全面进入国六时代，城市物流车电动化进程将进一步加速。 <部分> ?上汽红岩华北分公司拖拉机总经理曹国栋 <部分> 但是，这个目标还有一定的差距，运营单位和商用车企业都在积极努力。上汽红岩华北分公司拖拉机总经理曹国栋介绍，2020年上汽新能源汽车销量占比达20%，已推出30余款新能源车型。 “上汽红岩的各类燃料电池重卡已被纳入上海和成渝氢能示范城市群申报计划，未来四年将在两地推广应用2000多辆汽车。”曹国栋说。

趋势二：智能化

<部分> 我国的智能技术已走在世界前列。 5G、大数据等技术越来越多地应用于商用车领域，加速自动驾驶的发展，为交通行业的智能化发展提供有效助力。 <部分> ?福州康驰新客车总经理谢千辉 <部分> 从传统的公共交通到定制化的公共交通，再到今天的在线公共交通，公共交通越来越便捷，公共交通车辆也越来越舒适、智能化。福建省福州康驰新客车总经理谢千辉分享了新生态下公共交通装备的发展。他认为，未来公共交通的发展将有引擎、技术和场景两大引擎，可以应用先进技术提升车辆安全性能，在场景驱动下不断优化乘坐体验，满足公共交通需求。新发展模式下的公民。 <部分> 圆桌论坛上，山东青岛振清客车集团副总经理王先军认为，智能化、互联互通是未来公交产业和装备产业发展的重要趋势。 “所有车辆都可以在后台看到运行情况，将事后管理改为事前管理。”王宪军说，过去，判断司机的失误多靠经验。现在根据后台数据，我们可以准确地找出司机的错误操作，并有针对性地采取措施。降低事故率和运营成本。 <部分> “从传统公交车到新能源公交车，未来将是自动驾驶。”王先军介绍，今年将有约50辆5G+氢能源公交车投入使用，实际运行情况良好。他透露，公司将于今年6月申请首张本地自动驾驶牌照。同时，他倡导产学研一体化发展，有力推动了自动驾驶技术的落地。 <部分> 智能化已成为商用车行业未来发展的重要趋势。自动驾驶对于商用车的发展潜力巨大。各商用车企业都在加快布局，力争在未来的市场竞争中处于领先地位。曹国栋以上述齐鸿雁为例介绍，公司已率先在上海洋山港实现自动驾驶商业化。通过5G+L4智能重卡的应用，助力港口单点作业效率提升10%，东海大桥通行效率提升100%。同时，港口重卡氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）下降60%。 <部分> ?福田戴姆勒汽车营销有限公司副总经理杨志江 <部分> 智能交通装备的应用，不仅有助于提高交通运输效率，更能促进行业的健康可持续发展。福田戴姆勒汽车营销副总经理杨志江表示，目前，公路货运行业正在加速向智能化、规模化、集约化方向发展，对时效和设备的要求越来越高，必须通过技术变革。运输过程中的难点和痛点。

文章来源：《现代制造技术与装备》 网址: http://www.xdzzjsyzb.cn/zonghexinwen/2021/0708/920.html